2009/10/12 聯合報
記者黃驛淵
台北國際花卉博覽會興建人行陸橋惹爭議,但台北市「不興建」人行陸橋早已成為
共識。台北市新建工程處指出,近3年北市從未再規畫或興建任何一座人行陸橋。
目前台北市許多人行陸橋因乏人問津,面臨拆除命運。如景美女中前的人行陸橋使
用率幾近零,年底前就會拆除完畢。
台北市前幾年也全面檢討過陸橋的存廢必要性。根據北市交工處96年的調查,使用
率不到1成的陸橋竟有10座,包括環河南路、廣州街口的龍山國小陸橋,水源路、
萬大路口的水源萬大陸橋,以及南京西路、太原路口的日新國小陸橋等。
北市交工處副總工程司佘吉昌表示,陸橋設置需考量人行流量、車流轉向以及周邊
都市景觀等因素,而陸橋對身心障礙者、老年人較不方便,加上使用率不佳,近年
交通政策都鼓勵設置平面道路的行人穿越道。
北市新工處規畫科長周承秀表示,行人不習慣走天橋造成使用率過低,加上多數陸
橋未加裝手扶梯,也不符合無障礙空間設計,近年幾乎不再規畫興建人行陸橋。
周承秀說,目前除了花博陸橋,未來北市僅有一座社子國小及葫蘆國小前跨堤人行
陸橋等待興建,「但計畫是95年以前核定的」。
台北市議員林國成表示,戒嚴時代,因總統維安需要,北市才興建許多人行陸橋方
便相關人員站上陸橋「警備」,但現在早已解嚴,興建陸橋不符時代潮流。
希望市府單位 審慎評估興建路橋案
回覆刪除因不能為了半年的花博 蓋一座沒人走的路橋
中山北路 與 民族東路 的地下人行道都乏人問津
更何況是路橋 肯定是一座浪費納稅義務人的辛苦錢
我們是附近公司行號 很清楚知道附近的行人流量
請市府不要一意孤行